Banner-1

Giới thiệu vật liệu van để khử mặn nước biển

Trong những năm gần đây, với việc nâng cao mức sống của người dân và sự phát triển của công nghiệp, việc tiêu thụ nước ngọt đã tăng lên qua từng năm.Để giải quyết vấn đề nước, nhiều dự án khử mặn quy mô lớn đang được xây dựng ráo riết trong nước.Trong quá trình khử muối nước biển, cần đặc biệt chú ý đến sự ăn mòn của clorua đối với thiết bị.Vancác vấn đề vật chất thường xảy ra đối với các thành phần chảy qua.Hiện tại, vật liệu chính của vật liệu van khử mặn nước biển là đồng niken-nhôm, thép không gỉ, thép không gỉ duplex và sắt dẻo + lớp phủ kim loại.

Đồng nhôm niken

Đồng niken-nhôm có khả năng chống ăn mòn nứt do ứng suất tuyệt vời, ăn mòn mỏi, ăn mòn xâm thực, chống xói mòn và bám bẩn sinh vật biển.So với thép không gỉ trong nước biển có chứa 3% NaCI, hợp kim đồng niken-nhôm có khả năng chống lại sự xâm thực tuyệt vời.Sự ăn mòn của đồng nhôm niken trong nước biển là ăn mòn rỗ và ăn mòn đường nứt.Đồng niken-nhôm nhạy cảm với vận tốc nước biển, và khi vận tốc vượt quá vận tốc tới hạn, tốc độ ăn mòn tăng mạnh.

Thép không gỉ

Khả năng chống ăn mòn của thép không gỉ thay đổi theo thành phần hóa học của vật liệu.Inox 304 có khả năng chống ăn mòn rỗ và ăn mòn nứt trong môi trường nước có chứa clorua, không được dùng làm thành phần dẫn dòng trong nước biển.316L là thép không gỉ Austenit có chứa molypden, có khả năng chống ăn mòn nói chung, ăn mòn rỗ và ăn mòn vết nứt tốt hơn.

Sắt dẻo

Để giảm chi phí dự án, thân van sử dụng lớp lót bằng gang dẻo EPDM và đĩa van sử dụng lớp phủ chống ăn mòn lớp lót bằng sắt dẻo.

(1) Lớp lót bằng sắt dẻo Halar

Halar là một chất đồng trùng hợp xen kẽ của ethylene và chlorotrifluoroethylene, một chất fluoropolyme bán tinh thể và có thể xử lý nóng chảy.Nó có khả năng chống ăn mòn tốt đối với hầu hết các hóa chất hữu cơ và hữu cơ và dung môi hữu cơ.

(2) Lớp lót bằng sắt dễ uốn Nylon11

Nylon11 là một lớp phủ nhựa nhiệt dẻo và gốc thực vật, có thể ngăn chặn sự phát triển và phát triển của nấm.Sau 10 năm thử nghiệm ngâm nước muối, lớp kim loại bên dưới không có dấu hiệu bị ăn mòn.Để đảm bảo độ ổn định của lớp phủ và độ bám dính tốt, nhiệt độ sử dụng của Nylon11 không được vượt quá 100 ℃ khi nó được sử dụng trong lớp phủ tấm cánh bướm.Khi môi trường tuần hoàn có chứa các hạt mài mòn hoặc các hoạt động chuyển mạch thường xuyên, thì không thích hợp để sử dụng lớp phủ.Ngoài ra, lớp sơn phủ cần tránh bị trầy xước, bong tróc trong quá trình vận chuyển và lắp đặt.

xdhf


Thời gian đăng: Dec-17-2021