Van một chiều bướm

Van một chiều bướmdùng để chỉ van tự động đóng mở đĩa tùy thuộc vào dòng chảy của chính môi chất và được sử dụng để ngăn môi chất chảy ngược trở lại.Nó còn được gọi là van một chiều, van một chiều, van dòng chảy ngược và van áp suất ngược.Van một chiều là một loại van tự động, chức năng chính của nó là ngăn dòng chảy ngược của môi chất, ngăn bơm và động cơ truyền động đảo chiều, xả môi chất chứa.Van một chiều cũng có thể được sử dụng để cung cấp đường ống cho các hệ thống phụ trợ mà áp suất có thể tăng cao hơn áp suất của hệ thống.Van một chiều có thể được chia thành van kiểm tra xoay (quay theo trọng tâm), van kiểm tra nâng (di chuyển dọc theo trục) và van kiểm tra bướm (xoay dọc theo tâm).

Hàm số
 
Chức năng của van một chiều bướm là chỉ cho môi chất chảy theo một hướng và ngăn dòng chảy theo một hướng.Thông thường loại van này hoạt động tự động.Dưới tác dụng của áp suất chất lỏng chảy theo một chiều, nắp van sẽ mở ra;khi chất lỏng chảy theo hướng ngược lại, áp suất chất lỏng và sự tự trùng khớp của nắp van tác động lên bệ van, do đó cắt dòng chảy.
 
Đặc điểm cấu trúc
 
Van một chiều bướm bao gồm van một chiều xoay và van một chiều nâng.Van một chiều cánh xoay có cơ cấu bản lề và đĩa van giống như một cánh cửa tựa tự do trên mặt trụ van nghiêng.Để đảm bảo rằng tiếng kêu van có thể tiếp cận đúng vị trí của bề mặt chân van mỗi lần, tiếng kêu van được thiết kế theo cơ chế bản lề để tiếng kêu van có đủ không gian để xoay và làm cho tiếng kêu van tiếp xúc thực sự và toàn diện với chân van.Van khóa có thể được làm bằng kim loại, da, cao su, hoặc phủ tổng hợp có thể được dát trên kim loại, tùy thuộc vào yêu cầu hoạt động.Khi van một chiều xoay được mở hoàn toàn, áp suất chất lỏng hầu như không bị cản trở, do đó áp suất giảm qua van tương đối nhỏ.Đĩa van của van một chiều thang máy được đặt trên bề mặt làm kín của chân van trên thân van.Ngoại trừ việc đĩa có thể được nâng lên và hạ xuống tự do, phần còn lại của van giống như một van đóng ngắt.Áp suất chất lỏng nâng đĩa khỏi bề mặt niêm phong ghế, và dòng chảy ngược của môi chất làm đĩa rơi trở lại ghế và cắt dòng chảy.Tùy theo điều kiện sử dụng, khóa van có thể là kết cấu hoàn toàn bằng kim loại, hoặc có thể ở dạng đệm cao su hoặc vòng cao su được khảm trên khung van.Giống như van đóng ngắt, đường đi của chất lỏng qua van một chiều thang máy cũng hẹp, do đó áp suất giảm qua van một chiều thang máy lớn hơn so với van một chiều xoay và tốc độ dòng chảy của van một chiều xoay bị hạn chế. ít khi.Loại van này thường được lắp đặt theo chiều ngang trong đường ống.
 
Theo cấu trúc và phương pháp lắp đặt, van một chiều có thể được chia thành:
1. Đĩa của van một chiều bướm có dạng đĩa, và nó quay quanh trục của kênh chân van.Bởi vì kênh bên trong của van được sắp xếp hợp lý, lực cản dòng chảy nhỏ hơn so với van một chiều bướm tăng.Nó phù hợp với tốc độ dòng chảy thấp và dòng chảy không hồi lưu.Các trường hợp có đường kính lớn với sự thay đổi thường xuyên, nhưng không phù hợp với dòng chảy xung động và hiệu suất làm kín của nó không tốt bằng loại nâng.Van một chiều cánh bướm được chia thành ba loại: van đơn, van đôi và van đa.Ba loại này chủ yếu được chia theo đường kính van.Mục đích là để ngăn môi chất dừng lại hoặc chảy ngược lại và làm suy yếu chấn động thủy lực.
2. Van một chiều cánh bướm: Theo hình thức làm việc của đĩa chia làm hai loại: 1. Van một chiều có đĩa trượt theo đường tâm thẳng đứng của thân van.Van một chiều bướm chỉ có thể được lắp đặt trên đường ống nằm ngang.Một quả bóng tròn có thể được sử dụng trên đĩa của van một chiều đường kính nhỏ.Hình dạng thân van của van một chiều bướm cũng giống như van cầu (có thể sử dụng chung với van cầu) nên hệ số cản chất lỏng của nó tương đối lớn.Cấu tạo của nó tương tự như van chặn, thân và đĩa van cũng giống như van chặn.Phần trên của đĩa van và phần dưới của nắp van được xử lý với các ống dẫn hướng.Thanh dẫn hướng đĩa có thể được di chuyển lên xuống tự do trong ống dẫn hướng van.Khi môi chất chảy xuôi dòng, đĩa mở ra nhờ lực đẩy của môi chất.Nó thả xuống chân van để ngăn môi chất chảy ngược trở lại.Hướng của các kênh đầu vào và đầu ra trung bình của van một chiều bướm thẳng vuông góc với hướng của kênh chân van;van một chiều nâng thẳng đứng có cùng hướng của các kênh đầu vào và đầu ra trung bình với kênh của chân van, và lực cản dòng chảy của nó nhỏ hơn so với loại đi thẳng;2. Van một chiều trong đó đĩa quay quanh trục chốt trên bệ van.Van một chiều cánh bướm có cấu tạo đơn giản và chỉ lắp được trên đường ống nằm ngang, khả năng làm kín kém.
3. Van một chiều trong dòng: một van có đĩa trượt dọc theo đường tâm của thân van.Van một chiều trong dòng là một loại van mới.Nó có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và công nghệ chế biến tốt.Đó là một trong những hướng phát triển của van một chiều.Nhưng hệ số cản chất lỏng lớn hơn một chút so với van một chiều xoay.
4. Van một chiều nén: Van này được sử dụng làm van cấp nước cho lò hơi và van đóng ngắt hơi.Nó có một chức năng toàn diện của van một chiều thang máy và van chặn hoặc van góc.
Ngoài ra, có một số van một chiều không phù hợp để lắp đặt đầu ra máy bơm, chẳng hạn như van chân, kiểu lò xo, kiểu chữ Y và các loại van một chiều khác.

Thông số kỹ thuật sử dụng và hiệu suất:
Van này được sử dụng như một thiết bị để ngăn chặn dòng chảy ngược của môi chất trên đường ống công nghiệp.
 
Vấn đề cài đặt
 
Việc lắp đặt van một chiều cần chú ý những điều sau:
1. Không để van một chiều chịu trọng lượng trong đường ống.Các van một chiều lớn nên được hỗ trợ độc lập để chúng không bị ảnh hưởng bởi áp suất do hệ thống đường ống tạo ra.
2. Khi lắp đặt, chú ý hướng của dòng chảy trung bình phải phù hợp với hướng của mũi tên do thân van bình chọn.
3. Van một chiều nắp dọc nâng nên được lắp đặt trên đường ống thẳng đứng.
4. Van một chiều nắp ngang kiểu thang máy nên được lắp đặt trên đường ống nằm ngang.
 
1. Nguyên lý chức năng và mô tả cấu trúc:
Trong quá trình sử dụng van này, môi chất chảy theo hướng mũi tên như trong hình.
2. Khi môi chất chảy theo hướng xác định, nắp van được mở bằng lực của môi chất;khi môi chất chảy ngược, bề mặt làm kín của nắp van và chân van bị bịt kín do trọng lượng của cánh van và tác dụng của lực ngược lại của môi chất.Gần nhau để đạt được mục đích ngăn không cho môi chất chảy ngược trở lại.
3. Bề mặt làm kín của thân van và khe van sử dụng hàn bề mặt bằng thép không gỉ.
4. Chiều dài cấu trúc của van này phù hợp với GB12221-1989 và kích thước kết nối mặt bích phù hợp với JB / T79-1994.
 
Lưu trữ, Cài đặt và Sử dụng
5.1 Phải chặn cả hai đầu của lối đi của van, và có một phòng khô ráo và thông gió.Nếu nó được lưu trữ trong một thời gian dài, nó cần được kiểm tra thường xuyên để tránh bị ăn mòn.
5.2 Van phải được làm sạch trước khi lắp đặt và loại bỏ các khuyết tật gây ra trong quá trình vận chuyển.
5.3 Trong quá trình lắp đặt, bạn phải kiểm tra cẩn thận các ký hiệu và biển tên trên van có đáp ứng yêu cầu sử dụng hay không.
5.4 Van được lắp đặt trên đường ống nằm ngang với nắp van hướng lên trên.
9. Các hư hỏng có thể xảy ra, Nguyên nhân và Phương pháp loại bỏ:
1. Rò rỉ ở chỗ nối thân van và nắp ca-pô:
(1) Nếu đai ốc không được siết chặt hoặc nới lỏng đều, nó có thể được điều chỉnh lại.
(2) Nếu có hư hỏng hoặc bụi bẩn trên bề mặt làm kín mặt bích, thì bề mặt làm kín phải được cắt hoặc loại bỏ bụi bẩn.
(3) Nếu miếng đệm bị hỏng, cần thay miếng đệm mới.
2. Rò rỉ ở bề mặt làm kín của van và chân van
(1) Có bụi bẩn giữa các bề mặt làm kín, có thể được làm sạch.
(2) Nếu bề mặt niêm phong bị hỏng, mài lại hoặc mài lại bề mặt và xử lý.